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四川柴油发电机喷嘴卡住了如何解
- 分类：行业新闻
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2011-06-13 14:44
- 访问量：
【概要描述】 柴油发电机喷油器的正常使用寿命通常超过一千小时。然而，由于使用不当，它可以磨损数百小时甚至几十小时。其发作的主要原因是： (1)零件制造的原因，如喷油器安装孔与气缸盖上的喷油器之间的紧配合、针阀阀体与气缸盖上安装孔之间的小间隙、以及喷嘴上的安装孔的深加工;E气缸盖等。 (二)柴油不清洁，高压油管中有杂质，使针阀部件不密闭，燃烧室中的高压气体倒流，燃烧出针形阀部件。此外，在弹簧上的污垢、挺杆和喷油器的其他部分移动到喷油器针阀上部通过喷油器挺杆，或棉绳、铅通过高压油管进入喷油器防止漏油的电线，将导致针阀偶要卡住。 (3)当排气阀磨损和喷油器停止注射，滴油现象，使喷嘴燃烧焦炭和卡住。 (4)对喷雾弯曲低压引起燃烧室的高压气体反。 安装喷油器、垫圈或垫片损坏，造成漏气，造成喷油器局部温度太高，卡住了。 柴油机喷油嘴堵塞的解决办法： 首先，堵塞喷嘴加热柴油或机油，然后用布包裹着。然后，针型阀是用手夹夹紧，慢慢的移动，和针形阀是从针阀体删除。少量的清洗油滴入针阀体使针阀在针阀体反复移动，直到针阀在针阀体自由移动。如果针阀的密封面有烧伤痕迹，应该用研磨膏研磨。磨削时，应注意研磨膏用量和研磨时间。安装清洗钟阀在喷油器和喷油压力调整重用。
四川柴油发电机喷嘴卡住了如何解
【概要描述】
柴油发电机喷油器的正常使用寿命通常超过一千小时。然而，由于使用不当，它可以磨损数百小时甚至几十小时。其发作的主要原因是：
(1)零件制造的原因，如喷油器安装孔与气缸盖上的喷油器之间的紧配合、针阀阀体与气缸盖上安装孔之间的小间隙、以及喷嘴上的安装孔的深加工;E气缸盖等。
(二)柴油不清洁，高压油管中有杂质，使针阀部件不密闭，燃烧室中的高压气体倒流，燃烧出针形阀部件。此外，在弹簧上的污垢、挺杆和喷油器的其他部分移动到喷油器针阀上部通过喷油器挺杆，或棉绳、铅通过高压油管进入喷油器防止漏油的电线，将导致针阀偶要卡住。
(3)当排气阀磨损和喷油器停止注射，滴油现象，使喷嘴燃烧焦炭和卡住。
(4)对喷雾弯曲低压引起燃烧室的高压气体反。
安装喷油器、垫圈或垫片损坏，造成漏气，造成喷油器局部温度太高，卡住了。
柴油机喷油嘴堵塞的解决办法：
首先，堵塞喷嘴加热柴油或机油，然后用布包裹着。然后，针型阀是用手夹夹紧，慢慢的移动，和针形阀是从针阀体删除。少量的清洗油滴入针阀体使针阀在针阀体反复移动，直到针阀在针阀体自由移动。如果针阀的密封面有烧伤痕迹，应该用研磨膏研磨。磨削时，应注意研磨膏用量和研磨时间。安装清洗钟阀在喷油器和喷油压力调整重用。
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- 发布时间：2011-06-13 14:44
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柴油发电机喷油器的正常使用寿命通常超过一千小时。然而，由于使用不当，它可以磨损数百小时甚至几十小时。其发作的主要原因是：
(1)零件制造的原因，如喷油器安装孔与气缸盖上的喷油器之间的紧配合、针阀阀体与气缸盖上安装孔之间的小间隙、以及喷嘴上的安装孔的深加工;E气缸盖等。
(二)柴油不清洁，高压油管中有杂质，使针阀部件不密闭，燃烧室中的高压气体倒流，燃烧出针形阀部件。此外，在弹簧上的污垢、挺杆和喷油器的其他部分移动到喷油器针阀上部通过喷油器挺杆，或棉绳、铅通过高压油管进入喷油器防止漏油的电线，将导致针阀偶要卡住。
(3)当排气阀磨损和喷油器停止注射，滴油现象，使喷嘴燃烧焦炭和卡住。
(4)对喷雾弯曲低压引起燃烧室的高压气体反。
安装喷油器、垫圈或垫片损坏，造成漏气，造成喷油器局部温度太高，卡住了。
柴油机喷油嘴堵塞的解决办法：
首先，堵塞喷嘴加热柴油或机油，然后用布包裹着。然后，针型阀是用手夹夹紧，慢慢的移动，和针形阀是从针阀体删除。少量的清洗油滴入针阀体使针阀在针阀体反复移动，直到针阀在针阀体自由移动。如果针阀的密封面有烧伤痕迹，应该用研磨膏研磨。磨削时，应注意研磨膏用量和研磨时间。安装清洗钟阀在喷油器和喷油压力调整重用。
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四川迅立机电设备有限公司位于中国天府之国--四川成都，是电力解决方案提供商。从事内燃机动力发电行业30余年，专业生产、销售、租赁、维修发电机组。是潍柴动力及潍柴电力原装发电机组、康沃原装发电机组在川渝地区的配送中心和维修服务中心。
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